Emploi: Déchargement des navires jusqu'a la dimension de Post Panamax et chargement des camions, wagons, péniches, ou transporteurs de quai.

Emploi: Déchargement des navires jusqu'a la dimension de Post Panamax et chargement des camions, wagons, péniches, ou transporteurs de quai.

Capacité: maximale de 600 mtph

Actionnement: par Générateurs Diesel ou alimentation éléctrique

Multiports sont mobiles sur rails ou sur roues / ou stationaires

Tuyauteries télescopiques horizontales et verticales et une flèche de 30 mètres - optionnel une grue supplémentaire pour le transport d'un chargeur frontal (Bobcat) pour le nettoyage de la cale.

Déchargement rapide: Les déchargeurs Multiport remplacent les systèmes traditionnels des grues et facilitent la positionnement des tuyauteries et soufflantes. Le temps de mis en service très court et le temps de déchargement et dépôt du navire très courts entrainent une économie des frais enorme.

Manutention flexible: L'emploi des tuyauteries téléscopiques horizontales et verticales permettent une manutention flexible et chaque écoutille est facilement accessible. Naturellement, le Multiport est garni d'une commande à distance pour les mouvements (lever, abaisser, tourner) de la flèche et de la tuyauterie téléscopique.

Figure above shows five Multiport type unloaders discharging a ship into quayside trucks and rail wagons. One of them is used as a "floater" i.e. it can be moved around easily, because it is mounted on rubber tyres. This rubber tyred "floater" can move to any location to help in the discharging as required. It is a 4-wheel steerable unloader and can avoid dead time by travelling quickly in curves. Characteristic of this type of equipment developed in the last few years include:

• Environmental protection
• Short delivery time - standardisation
• Maintenance and protection

Environmental protection

The Multiports, for example, are equipped with filters which capture the dust from the products being handled. One special type of filter cleaning system has shown to be the most adequate is the reverse flow generated by a blower. It uses the same air of the filter (same temperature and density), thus avoiding water condensation and blockage of the filter bags. Also, filter bags can be cleande by air blasts generated by an air compressor with an air dryer needed to avoid the mentioned water condensation. Today, the sound insulation in this equipment is standard and its use in ports close to residential areas is becoming more and more acceptable.

Short delivery time - standardisation

The Multiport unloader has a short delivery time because all swivelling parts are standardised, even the gantry if a rubber wheel type is required. With the use of rails, the design and necessary engineering takes some more time. A rail unloader will normally require longer delivery time depending the integration with the local conditions and, if in stock, rubber tyred with generating set unloader.

Maintenance facile - comme la flèche peut'être déplacée vers le bas et tous pièces de rechange peuvent être échangées par terre.

Autres propriétés: Instruments de mesure et de contrôle - protection contre sur-charge et sous-charge - instruments de pesage (optionnel) - plaques d'usures remplacables pour résistance à l'abrasion - régulateur d'air - équipements de sécurité - éclairage - insonorisation acoustique - protection antipoussière par filtres auto-nettoyants.